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關(guān)于壓力傳感器的動態(tài)特性與靜態(tài)特性

時間:2021-10-16 點(diǎn)擊次數(shù):

壓力傳感器的動態(tài)特性與靜態(tài)特性分別是什么?

壓力傳感器的動態(tài)特性:

所謂動態(tài)特性,是指傳感器輸入變化時的輸出特性。在實(shí)際工作中,傳感器的動態(tài)特性通常用它對某些尺度輸入信號的響應(yīng)來表示。這是因?yàn)閭鞲衅鲗Τ叨容斎胄盘柕捻憫?yīng)很容易通過實(shí)驗(yàn)獲得,其對尺度輸入信號的響應(yīng)與其對任何輸入信號的響應(yīng)有關(guān)。最常用的尺度輸入信號包括階躍信號和正弦信號,因此常用階躍響應(yīng)和頻率響應(yīng)來表示傳感器的動態(tài)特性。

壓力傳感器的靜態(tài)特性是指靜態(tài)輸入信號。靜態(tài)特性是指當(dāng)檢測系統(tǒng)輸入不隨時間變化的恒定信號時,系統(tǒng)輸出與輸入之間的關(guān)系。線性、靈敏、遲滯、重復(fù)、漂移等。

表征壓力傳感器的靜態(tài)特性主要包括線性度、敏捷性、遲滯性、重復(fù)性、漂移性等。

1.線性度:指傳感器輸出與輸入之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的最大偏差值與全量程輸出值之比。

2.敏捷性:敏捷性是傳感器靜態(tài)特性的重要指標(biāo)。它被定義為輸出增量與相應(yīng)輸入增量之比。用S表示敏捷。

3.遲滯:在輸入量由小到大(正行程)和輸入量由大到小(反行程)變化的過程中,傳感器輸入輸出特性曲線不重疊變?yōu)檫t滯。對于統(tǒng)一尺寸的輸入信號,傳感器的正反行程輸出信號尺寸不同,稱為遲滯差。

4.重復(fù)性:重復(fù)性是指傳感器在輸入量按統(tǒng)一方向連續(xù)多次變化時,特征曲線不一致的程度。

5.漂移:傳感器漂移是指當(dāng)輸入不變時,傳感器輸出隨時間變化,稱為漂移。漂移有兩個原因:一是傳感器本身的結(jié)構(gòu)參數(shù);二是附近環(huán)境(如溫度、濕度等)。

線性壓力傳感器:

在實(shí)際工作中,為了使儀器具有平均刻度的讀數(shù),常用擬合直線近似代表實(shí)際特征曲線。線性度(非線性誤差)是這種近似度的功能指標(biāo)。傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性通常是曲線而不是直線。

擬合直線的方法有很多。例如,將零輸入和滿量程輸出點(diǎn)連接的理論直線作為擬合直線;或者將與特征曲線上各點(diǎn)偏差的平方和最小理論直線作為擬合直線,稱為最小二乘擬合直線。

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