地磁傳感器的功能相當(dāng)強大:當(dāng)司機把車停在停車場時，地磁感應(yīng)器會自動感應(yīng)車輛的到來，當(dāng)?shù)褂嫊r車輛離開時，感應(yīng)器會自動把停車時間送到直播站收費。因此，解決停車收費效率低下的問題曾經(jīng)是地磁傳感器的優(yōu)勢之一。
停車場路邊有三個類似天線的裝置，可以接收傳感器的信息，可以覆蓋整個停車場的占地面積。目前，隨著地磁傳感器的發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域使用磁傳感器。從航空航天到國民經(jīng)濟各部門，從醫(yī)療衛(wèi)生到日常生活。
地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和型號識別。與目前常用的地磁線圈(又稱地磁線圈)檢測器相比，利用車輛過馬路時對地球磁場的影響完成車輛檢測的傳感器安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長、對路面的損壞小(有線安裝只需在路面上打開5毫米寬的門，無線安裝只需在路面上打開直徑55毫米深150毫米的孔，在檢測點的吊架和側(cè)面安裝時不損壞路面)等優(yōu)點，在智能交通系統(tǒng)信息采集中起著非常重要的作用。
目前，為了緩解大城市的出行和停車?yán)щy，地磁傳感器在全國許多城市的動態(tài)和靜態(tài)交通監(jiān)管系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。許多致力于智能城市技術(shù)研發(fā)的開發(fā)商也開始積極拓展城市交通地磁監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用。
例如，隧道配備了數(shù)百套無線地磁車檢測器和輔助控制器等，結(jié)合地磁傳感器技術(shù)，實現(xiàn)隧道內(nèi)各路段交通流量、速度、占用時間、占用率等交通參數(shù)周期報告，管理部門實時掌握隧道通行能力。
該隧道交通監(jiān)控系統(tǒng)由地磁檢測前端采集、地磁接收轉(zhuǎn)發(fā)、后臺監(jiān)控平臺三部分組成。其中，地磁傳感器能夠有效地檢測車輛的流量、速度、前部時間距等交通數(shù)據(jù)。
檢測器中的地磁傳感器通過檢測地磁場的變化來檢測車輛。當(dāng)車輛埋在地磁車檢測器的檢測區(qū)域時，會妨礙檢測區(qū)域的地磁場，明顯改變地磁強度。這時，地磁傳感器芯片檢測到微小的變化，確定是否有車輛通過，檢測信號通過無線通信發(fā)送到路邊設(shè)置的接收裝置。
在不同的應(yīng)用中，地磁車檢測器的安裝位置不同，功能也大不相同。例如，在十字路口進口道路停車線前的地磁車檢測器用于檢測十字路口是否有車輛排隊等待通過十字路口的兩個十字路口之間埋設(shè)的地磁車檢測器用于檢測通過車道的車流量和行駛速度的十字路口出口道路的地磁車檢測器用于檢測前方十字路口出口道路是否有車輛滯留。
地磁傳感器收集的交通數(shù)據(jù)具有重要的使用價值。例如，可以輸入十字路口的交通信號燈，分析信號燈智能配置的交通狀況，用于交通指導(dǎo)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，向交通管理背景傳達歷史和實時交通數(shù)據(jù)庫，支持相關(guān)管理部門的交通計劃和交通計劃決定等。
深圳力準(zhǔn)傳感技術(shù)有限公司是集生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)為一體的綜合技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，擁有多種高精度三維力傳感器、三軸力傳感器、扭矩傳感器、稱重傳感器和柱式傳感器。
主要產(chǎn)品有成千上萬的產(chǎn)品，如稱重、測力、壓力、扭矩傳感器等。稱重范圍小至數(shù)克，大至1000噸；有適合各種惡劣環(huán)境的高、中、低溫傳感器和高保護級傳感器。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、紡織、電子、油田、化工、機械加工、能源、環(huán)境保護、醫(yī)療、交通、建材等領(lǐng)域的自動化工程檢測和過程控制。
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