要理解位移傳感器在預應力試驗中的應用，首先要了解什么是預應力、預應張拉這兩個概念，只有弄清這兩個概念，才能理解預應力試驗為什么要使用位移傳感器。預應力測試產品分為兩大類，一類是非接觸式位移傳感器，即磁致伸縮位移傳感器，即一般人所說的磁性位移傳感器、磁環(huán)位移傳感器、液壓缸位移傳感器、分體式位移傳感器、精密位移傳感器等，另一種接觸式位移傳感器包括：直線位移傳感器，拉繩位移傳感器，角度位移傳感器，lvdt位移傳感器，壓力傳感器等。預應力概念
預加應力簡稱預應力，在承受外荷載之前，在結構受外荷載作用下的區(qū)域內預先施加應力，以提高結構的使用性能；可利用預壓應力來抵抗結構所承受的拉應力或彎矩，也可用于抵抗結構所承受的壓力應力。通過合理應用預應力原理和技術，可以達到改善結構性能，提高結構承載能力的效果。
這種預應力張拉是將預應力張拉構件施加的拉應力，使受預應力張拉構件承受拉應力，從而產生一定的變形，從而應對鋼結構本身的荷載作用。
當工程結構構件承受外力荷載時，對受拉模塊內的鋼絞線施加預應力，以提高構件的抗彎性和剛度，延遲裂縫出現的時間，提高構件的耐久性。就機械結構而言，其意義在于，在預應力作用下，可提高結構本身的剛性，減小振動及彈性變形，從而顯著地提高了受拉模組的彈性強度，使原抗力增強。常規(guī)預應力張拉施工作業(yè)存在張拉力控制誤差大、測量誤差大、回縮值不可測、兩端同步率低等缺點；張拉力不能實現張拉力與的雙重控制、缺乏可靠的過程控制手段和有效的檢測評估方法等缺點，因此才逐漸被智能、數控的張拉技術取代?，F代化的預應力程控(智能、數控)張拉技術是指依靠基于計算機智能和傳感器技術的自動測控技術，實現張拉作業(yè)的自動控制?，F代化的張拉程序系統由程序控制主機和作業(yè)前端組成。工作前端包括測量和控制電路、油泵、千斤頂、傳感器等部件。
該系統主要由工業(yè)平板電腦和專用軟件系統組成。無線遙控器根據預設的張拉參數進行一個或多個測控前端。前置油泵電機根據主機指令通過變頻器輸出無級調速，同時監(jiān)控千斤頂的工作壓力及鋼絞線伸長值反饋到主機。主控根據反饋的數據計算下一指令繼續(xù)遙控器前端，形成閉環(huán)控制。
以張拉力為主要控制指標，以張拉力為主要控制指標，以伸長力為輔助控制指標，真正實現張拉力與伸長值的雙控，保證張拉力與伸長量的同步，保證張拉力與伸長量的同步。
對預應力張拉進行測試時，儀器可以通過控制回油量，準確控制放張壓力，實現放張過程的壓力控制、放張速率的可控。以準確放張至初應力為指標，測定了夾片回縮值和千斤頂腔內分的彈性變形量，得到了夾片放張后鋼絞線的有效伸長值。張拉程序控制系統不需要對千斤頂進行改裝，它是由外置超聲波傳感器實現的，它可直接測量鋼絞線的長度變化值，通過實時高頻監(jiān)測伸長值、壓力值，可以在張拉力曲線上實時反映不同張拉力下的鋼絞線長度變化值，通過高頻實時監(jiān)測其伸長值、壓力值，可在張拉力下實時反映不同張拉力下的鋼絞線長度變化值。
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